Evaluación de Areas de Divergencia
y
Convergencia en Relación a la Salida del Jet
Sr. Gonzalo Vásquez
Sra. Emma Giada
Sr. Michel Davison
1. Síntesis: En este caso práctico se va a estudiar la manera de identificar las áreas respectivas
de divergencia y convergencia en relación a la salida de la corriente en chorro. La metodología
envuelve análisis de contornos de geopotenciales e isotacas de viento, la generación de campos de
divergencia y convergencia. Tambien utilizaremos el concepto vectorial de circulación
ageostrófica. La manera de analizar el producto de los modelos es utilizando el programa
PCGRIDDS.
2. Referencias:
a. Archivo: MAR02APR.00Z está disponible para rescatarlo vía INTERNET en:
http://140.90.50.22/pub/international/waffiles
b. Guía South American Desk, Gutiérrez y Davison, Enero 1995.
3. Evaluación: En el caso ideal, se identificó en la SALIDA del Jet un área de divergencia en el
lado sur/frío y una región de convergencia en el lado norte/caliente. En este ejemplo, figura 1, se
ve un máximo de viento de 110 nudos que se extiende sobre el Pacifico Este. Los valores de
Figura 1.
divergencia se denotan en verde, con líneas segmentadas. Los valores de convergencia se
representan en rojo, con líneas sólidas o contínuas. Como estabamos esperando, la divergencia se
encuentra al sur de la salida del Jet, y la convergencia al norte. Note que el máximo de viento (en
amarillo) se encuentra entre los contornos de 10200 y 10320 mgp. (en celeste), en el área de
interés, con lo que suponemos que podría tratarse de un Jet Polar como se explica en el
documento "Corriente en Chorro (Jet), Niveles Superiores."
Al hacer un corte transversal, siguiendo la línea A-A' en la figura 1, generaremos la figura
2 en la que podemos distinguir en primera instancia que la isoterma de 320 °K cruza por el centro
del máximo de viento, lo que reafirma la idea que se trataría de un Jet Polar. Podemos visualizar
que, efectivamente, al norte del Jet se define una zona de convergencia, graficado con líneas rojas
en trazo contínuo, con su máximo centrado en los 300 hPa y que por el lado sur del máximo de
viento, aparece una zona de divergencia en líneas verdes segmentadas.
Figura 2
En la figura 3, se muestra el mismo gráfico anterior, en el cual se incluye la circulación
ageotrófica, (concepto que se explica en el documento antes mencionado de referencia titulado
"Corriente en Chorro (Jet), Niveles Superiores"), lo cual nos permite apreciar si una corriente en
chorro está favoreciendo la ciclogénesis o, por el contrario, la está debilitando. En este caso, el
Jet presenta condiciones poco favorables para la ciclogénesis, pues se observa circulación
ageostrófica indirecta, esto es, aire frío ascendiendo por el lado sur y aire cálido descendiendo por
el lado norte del Jet.
Figura 3
Note que las flechas representan el vector de velocidad vertical que, en este caso, señala, en forma
evidente, el ascenso de aire mencionado en el lado frío y el fuerte descenso por el lado cálido.
Cabe mencionar que por debajo de la zona de divergencia en altura aparece una región de
convergencia en niveles bajos, entre 47 y 53 grados de latitud sur, lo que refuerza el concepto de
ascenso de aire. Por otro lado, debajo de la zona de convergencia en altura se define una región
de divergencia en niveles bajos, entre 37 y 44 grados de latitud sur, lo que establece el patrón de
subsidencia correspondiente, para cerrar la circulación ageostrófica indirecta en torno a la región
de la salida del Jet.
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