Mostrando entradas con la etiqueta FAROS. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta FAROS. Mostrar todas las entradas

viernes, 5 de agosto de 2011

FAR DES CAP DE BARBARIA


FARO DES CAP DE BARBARIA

El cabo de Barbaria indica el fin de la isla de Formentera por el lado oeste, viene a ser el Finisterrae de la pequeña isla. En ella se halla un faro que está situado a una altitud de 78 metros sobre el nivel del mar y encima de un precipicio. El nombre de Barbaria parece que viene de las cercanas costas barbaras de donde provenían los piratas y los consecuentes peligros para la población.

Este faro se hizo famoso ya que fue la imagen de una película española que se rodó hace algunos años en la isla, "Lucía y el sexo" y aparecía justo detrás de la protagonista. Para llegar a este faro una larga y estrecha carretera nos llevará por un paisaje bastante desolado y con la única compañía de alguna savina, arbol autóctono de la isla.

Tal vez sea uno de los mejores lugares de Formentera para ver una puesta de sol ya que está situado en la parte Oeste de la isla. También son curiosas las lagartijas que habitan en esta zona con un característico e impresionante color azul que solo existen en la parte SurOeste de la isla.

Mientras anochece el faro poco a poco empieza a emitir destellos suaves al principio y luego más fuertes que servirán para guiar a las embarcaciones en la oscuridad de la noche, pero a la vez nos ofrecerá un bonito espectáculo a los que nos hemos acercado en esa hora mágica donde el cielo poco a poco se va oscureciendo.

lunes, 5 de julio de 2010

ES NOU PORT D´EIVISSA, ES FAR DE BOTAFOCH I CREUERS


PUERTO NUEVO DE IBIZA
FARO DE BOTAFOCH
CRUCERO EN IBIZA

A pesar de que la construcción del nuevo puerto de Ibiza tuvo polémica, al final no quedó tan mal. Todo hay que decirlo tenía más encanto antes. Como gran pago a todo este cemento de más para Ibiza desapareció una playa muy querida para los habitantes de Ibiza que era la famosa Playa D´es duros, sustituida hoy por una parte del paseo marítimo.

La ventaja que se obtuvo de la construcción de un dique de un kilómetro de largo fué que los habitantes podían dar largos y agradables paseos o hacer "jogging" pero un día por causas desconocidas alguna institución de esas que mandan y "cortan el bacalao" decidió cerrarlo al público. Ya lo digo desde hace tiempo si hay algo que ha dañado (y mucho) esta isla son sus responsables políticos que sin duda se merecen calificarse como enemigos de su tierra y de sus habitantes.
De todos modos las vistas a la ciudad desde este punto son estupendas y se puede apreciar el lado este de la muralla renacentista .

Dominando este punto está la silueta del vigilante del lugar, el faro de Botafoc, anteriormente situado en la pequeña isla homónima. Sin duda el más bonito de la isla.

Aunque su función es marítima, es curioso que también son los aviones que lo sobrevuelan en su corta final, cuando ya están con las ruedas sacadas para tomar tierra en la isla.

Una de las razones de la construcción de este macropuerto, fue sin duda la posibilidad de poder entrar en el puerto a grandes barcos que anteriormente se debían quedar en el exterior del mismo como los grandes cruceros tan habituales en la isla, especialmente en verano.

Los cruceros son habituales en esta ciudad, como parte de sus rutas por el Mediterráneo. Ibiza como Patrimonio de la Humanidad cuenta con bastante atractivo para este tipo de embarcaciones.
Y mientras día y noche el puerto estará controlando las entradas y salidas de los barcos este faro de botafoc (llamado así por los cañonazos que a modo de saludo efectuaban algunas embarcaciones en el pasado a una imagen de una iglesia cercana, cuando entraban o salían del puerto) saludando los barcos todas las noche con sus guiños en forma de luz.
Dedico esta entrada a dos bloggeros que todavía no conozco personalmente: Sebastián Petroantoni y a Alberto de Mallorca ya que ambos tienen blogs sobre barcos.

martes, 1 de septiembre de 2009

FARO DE LA MOLA

EL FARO DEL FIN DEL MUNDO

S.M. la Reina (q.D.g.) se ha servido disponer que el día 30 del mes de Noviembre próximo se ilumine ese faro.
En su virtud y sin esperar nuevas órdenes el expresado día y a la hora marcada por el Reglamento encenderá V. el mismo, continuando así en lo sucesivo. =D que a V. m. a. = Palma 13 de Setiembre* de 1861
El Ingeniero Jefe. Emilio Pou
Al Torrero Principal del Faro de Formentera.
Así empezaba la vida de este faro en tiempos de Isabel II que fué quien ordenó construirlo, y que aún hoy se le suele denominar como "faro de Formentera" ya que fué durante bastante tiempo el único faro que había en esta isla. Más tarde se construyeron otros.
Desde entonces alumbra noche a noche las oscuras aguas nocturnas de esta zona, tan solo en dos ocasiones ha dejado de iluminar la negra noche de la zona. Una durante la guerra de Filipinas y otra durante la guerra Civil.

Este faro está en unos impresionantes acantilados y a una altitud de 192 metros sobre el nivel del mar. Julio Verné no visitó nunca Formentera, pero la inmortalizó al dedillo en su novela "Héctor Servadac" dicen que inspirado por este faro, aunque otras fuentes señalan a este faro como el inspirador del escritor de la novela "el faro del fin del mundo". Actualmente existe un monolito en honor del escritor. En estos acantilados no faltan la endémica lagartija (llamada sargantana en Ibicenco) y una colonia numerosa de gaviotas que revolotean constantemente las cercanias del faro.

La luz de este faro alcanza una distancia de 23 millas naúticas, fué electrificado en 1.973. Su planta cuadrada es de 300 metros cuadrados. En este faro han llegado a residir en el pasado hasta tres familias de fareros o torreros.
Como curiosidad señalar que entre1860 y 1880 constan una treintena de accidentes marítimos en las inmediaciones de Formentera. Al parecer los formenterenses tenían cierta pericia en atraer a los barcos en noches de tormenta, con señales luminosas equívocas, hasta la costa donde embarrancaban, para saquearlo después.
En 1.923 se construyó la carretera entre el Puerto de La Savina y La Mola que se terminó en 1.925.

domingo, 21 de junio de 2009

EL FARO MISTERIOSO


Poca gente ha oído hablar de este faro. Se llama Faro de Punta Grossa y como se ve claramente hace años está en desuso. Seguramente al haberse construido el faro del islote Tagomago, este ya no tenía sentido y por tanto ahí quedó para el recuerdo. Hoy parece que está en manos de especuladores, en vez de ponerlo en zona de Costas y hacer un bonito paseo hasta el mismo. Una gran urbanización en las cimas de la Cala de San Vicente nos impide disfrutar de ese lugar. No existe camino que nos llegue a él y creo que son las autoridades quienes deberían tomar cartas en el asunto, pero si han tomado cartas en ello (que seguramente lo han hecho) no ha sido a beneficio del pueblo sino de los especuladores.


Dejando los desagradables temas de la corrupción atrás, decir que estos parajes situados en un extremo de los precipicios de "Es Amunts" está situado en el noreste de la isla de Ibiza. El aparato fijo era de tercer orden, gran modelo y 500mm de distancia focal de este antiguo faro, hoy día lo posee el Faro de Punta Insua en el Puerto de Vilagarcía (muy cerca del de Finisterre) en Galicia.

miércoles, 26 de noviembre de 2008

FAR DE SA PUNTA DES MOSCATER


FARO DE MOSCATER (PORTINATX)









Permitidme que haga una dedicatoria a elogio del horizonte, ya que me consta que le encantan los faros, pues bién este es el otro faro que tenemos al norte de la isla de Ibiza. Se encuentra muy cerca de Portinatx, se construyó a principios de los setenta que es cuando se puso en marcha y como curiosidad deciros que es uno de los faros más altos de España, por detrás de los de Chipiona y Maspalomas.

jueves, 20 de noviembre de 2008

FAR DE BOTAFOC

FARO DE BOTAFOC
El origen de los faros, está en un islote situado en un islote del Puerto de Alejandría denominada "pharos", (de ahí viene el nombre de estos edificios), al igual que El Faro de Botafoch, este está situada en un antiguo islote, que así se llamaba. Hoy día y gracias a diques y avances de progreso, ha dejado atrás su romanticismo y está totalmente conectado con la isla de Ibiza. De todas formas el edificio en sí, sigue conservando su fisonomía romántica que hicieron hace más de un siglo para evitar peligros a los barcos y servirles de guía a la entrada del Puerto de Ibiza.



















Para los entendidos en la matéria este faro posee las siguientes características técnicas:
Su apariencia y período son: OcBR 7seg.
Torre y casa blancas, linterna grís y cúpula.


















No deja de llamar la atención que en la isla de Ibiza sólo existan dos faros. Este y otro al lado de Portinatx en el norte. El resto de los faros que obviamente los hay y no pocos, existen sobre los islotes que rodean la isla principal. Así existen faros en los islotes: Conejera, Bledes, Vedrá, Illa penjats y Tagomago.