Merci de votre visite, un p;ti clic sur " J.AIME" un p;ti commentaire, fait toujours plaisir. Vos critiques, m'aides à avancé dans ma passion de la photos.
Une visite c'est bien, un clic sur j'aime c'est mieux ! Merci.
Figé l'instant présent vers le futur, pour regardé le passé.
Serge Depreux.
Date de création : 25.05.2014
Dernière mise à jour :
04.09.2019
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quel beau montage http://pommere inette.centerb log.net
Par koukla, le 19.06.2020
jouons à cache cache http://pommere inette.centerb log.net
Par koukla, le 19.06.2020
joliiii http://pommere inette.centerb log.net
Par koukla, le 19.06.2020
coucou.on se croirait dans un rêve
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Par koukla, le 19.06.2020
petit coucou du jour sur ton joli blog.
voir info sur mon blog.triste nouvelle adobe flash player va disparai
Par koukla, le 19.06.2020
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La toute première rame TGV sud est 01 et la dernière rame TGV VELARO EUROSTAR mise en service commercial le 20 Novembre 2015.
La cabine de conduite et sobre et très spacieuse ( des photos dans les semaines à venir) intérieure et sobre avec une dominante de couleur grise,
portes d'intercirculation electrique (non plus pneumatique) avec un fonctionnement fluide et silencieuses. le bémol a mon gout et les sièges un peut dur,
normal c'est une contruction Allemande ( Siemens) et (comme les voitures le conford c'est pas le top!)
WC spacieux, écran d'informations au plafond, en premire aux dos des sièges un petit miroire pour les retouches de maquillage, siège inclinable manuel.
BON VOYAGE !
Bonjour,je n'ai pas l'occasion de prendre le train par contre j'aurais bien aimé avoir un train électrique pour jouer enfant.BB
http://anacrouse.centerblog.net
Ah oui au niveau confort nous sommes bien loin de nos trains de luxe d'antan mais il est vrai qu'on y passe beaucoup moins de temps à l'intérieur qu'autrefois.
http://reseau3gg.centerblog.net
un beau raccourci de l'histoire de la grande vitesse ferroviaire
http://aufildesrailsdefrance.centerblog.net
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