Date de création : 04.05.2010
Dernière mise à jour :
01.08.2024
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bonjour et bienvenue, on peut t'ouvrir une rubrique dédiée ou tu pourras poster directement tes photos
pour c
Par Anonyme, le 10.09.2024
bonjour, je suis effectivement le propriétaire du brio. en relativement bon état. je suis occupé à faire le to
Par Anonyme, le 09.09.2024
tout à fait, il te faut un arbre long voir extra long pour éviter que le moteur de jauge lorsque tu es à l'ava
Par Anonyme, le 27.08.2024
pour la moteur, un arbre long est indispensable. alain http://voilier brio.centerblo g.net
Par voilierbrio, le 26.08.2024
bonjour et bienvenue billiou,
si tu remplaces ta dérive, le plus simple est, soit de prendre le plan qui est
Par voilierbrio, le 26.08.2024
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merci didier !!!Je compte recoller mes vaigrages moi aussi , ils sont en bonne etat mais la colle dessous est devenu poussiere ( la colle ou la mousse )donc je vais aussi devoir tout decoller nettoyer et recoller
D'origine le vaigrage est collé avec une colle de contact
Moi je vais recoller une partie du miens qui n'est pas encore fait et je vais essayer une colle polymère enduite à la spatule
On verra bien le résultat mais certainement plus facile à exécuter
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Pour Pierrevérifie ton vaigrage, si il est lussé dessous, c'est elle qui part en poussiere et après il ne te reste que le skai. Le problème ensuite ce que quand tu colles à la colle néoprène conatct en pot , cela marque quand tu appuie le vaigrage pour le plaquer.
sur mon précédent bateau, j'avais racheté du vaigrage sur feutre pour obtenir un bon résultat. Tu peux aussi trouver dessuper produits dans les magasins de moquette à des prix bien inférieurs.
stephane
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Il y avait une sous couche sous le vaigrage (origine) qui a pourri avec le temps .Je ne sais pas avec quoi le recoller ou par quoi le remplacer parceque j'avais fait le vaigrage sur mon gib'sea77 et je l'avais acheté chez AD et bien je me souviens avoir pris une belle facture juste pour la cabine avant .
Un amis avait refait son vaigrage avec du boulgomme , ce truc que l'on met sous les toiles cirées .
Mais je vais aller voir ce que je peux trouver dans un magasin de tissus
n'oubliez pas d'aller voir ma photo précédente,"vaigrage",qui montre bien la poussière noire sous le skai-ce dont parle Pierre-,en fait de la feutrine pourrie,et ou je montre quel résultat on peut attendre d'un encollage à la néoprène: le résultat sur le roof ,est acceptable;par contre le skai completement plissé,moche, que j'ai recollé au dessus du gaz ,était aussi totalement décollé et de plus il était durci,avait perdu toute sa souplesse,ce qui explique l'état actuel après recollage...j'ai choisi la solution du recollage pour une raison d'économie d'une part(vaigrage neuf= cher++)et parceque je ne suis pas fana des autres solutions,mais là c'est chacun son truc,bien sur.amitiés briomistesdidier,eo 2
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Pour pierretu peux essayer une moquette d'intérieur à coller, cela tient super bien et c'est beaucoup moins cher que du vraigrage, mais la colle néoprène reste quand même la seule solution ad hoc
stephane
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Bonjour,
Dans le cadre des travaux de rénovation / renouvellement de votre vaigrage, je vous suggère une solution innovante utilisé tant dans les habitations, les bureaux que dans les bateaux depuis près de 40 ans dans les pays en avance sur les bio matériaux.
Fini la sous couche sous le vaigrage qui a pourri avec le temps.
Fini l’intoxication à la colle néoprène
Fini les moquettes, feutre, feutrine moisie ou pourrie
Fini le skaï complètement plissé, totalement décollé
Fini les écorchures, taches, blessures irréparable
L'enduit textile ou tapisserie liquide est une alternative écologique et durable (plus de 40 ans)
Des enduits décoratifs qui transforment le vaigrage de simple décoration en acteur dans la gestion de l’hygrométrie ambiante, l'économie d'énergie, de l'amélioration de la qualité de l'air, de la diminution de la pollution sonore, etc..
Facile d’application, il vous suffit d’un rouleau à peinture, une lisseuse ou platoire et de l’huile de coude.
Vous trouverez une première présentation en français sous : www.jadecor.fr « puis drapeau français » ou à l’adresse jadecor@sfr.fr
Cordialement GG
Le Blog comme support publicitaire gratuit , l'idée est assez bonne , encore que avec notre permission cela aurait été plus convenable ...Si le produit convient pour les bateaux vous etes excusé , mais j'en doute , essayez de passer une truelle dans des recoins étroits et que le produit résiste à l'humidité ambiante d'un navire ...
A tester ...
Le webmaster .
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Bonjour M. Max,
Si je vous ai froissé, acceptez mes excuses. Mais au fils des forums nautique, j'ai constaté que les même problèmes apparaissait très souvent comme les émanations des colles néoprène, le vieillissement rapide des vaigrage "souples", les problèmes liés à l'humidité, ...
Les enduits en coton ne font pas que résister à l'humidité ambiante, mais peuvent la gérer (jusqu'à 2,8L d'eau au m²). Dans les pièces d'eau SDB, Piscine intérieur, SPA, etc.. ils empêches l'apparition de buée et d'humidité stagnante et pare conséquent de moisissure.
La technique est utilisée depuis 40 ans pour des vaigrages dans des pays du nord de l'Europe.
La France en est malheureusement encore a des techniques plus éphémère et souvent plus polluante.
Pour ce qui est de la mise en oeuvre, un enduit est certainement plus facile à appliquer dans tous les recoins qu'un matériaux qui nécessite des coupes.
Par ailleurs un enduit textile peut être repris ou réparé, sans trace, à n'importe quel moment contrairement à tous les autres revêtement.
Sa classification 1 sur l'échelle de gray en fait un revêtement qui ne ternis pas est qui est insensible à la lumière. L'aspect anti-statique empêche les micro particules, poussières, COV, etc de se déposer et de ce fait empêche l'apparition de trace de poussières comme les marques de tableau ou les voile de chaleur.
Il me semblait utile d'informer les propriétaires français de l'existence de ce procédé qui est unique en France depuis peu.
Un premier témoignage a même été publiez sur http://www.attalia.fr/truc.html, un site dédié aux bateaux.
profiter d'un blog pour ce faire un eu de publicité pourquoi pas !!!ce genre de procédé pourrait etre intéressant meme i le prix n'est pas super pas cher y en a pas besoin de millier de metres pour un brio .
Seulement est il possible d'en avoir un échantillon pour quelque centimètre carrés afin de voir le resultat ?
Si vous voulez me contacter je vous laisse mon mail "fluxion33@gmail.com"
cordialement
http://briojeanneau.centerblog.net
Bien , je vois que Pièrre en bon marin qu'il est n'a pas perdu le nord ...C'est vrai que nous sommes nombreux à nous battre avec le vaigrage de nos chers navires.
J'espère que tu fera part du résultat des tes essais aux utilisateurs de ce blog
Max .
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bien entendu max!!!!Mais bon a voir si monsieur jadecor se mettra en contact avec moi
http://briojeanneau.centerblog.net
Bonjour "voilierbrio"
Dans un premier temps, je vous remercie de l'intérêt que vous portez à nos revêtement biologique SAJADE de JADECOR
Je vous concède que le prix de la SAJADE n'est pas dans la gamme discount, mais dans la moyenne des produits de qualité. Ce prix doit toutefois être mis en rapport avec la longévité du revêtement. La quasi totalité des revêtement traditionnels sont des consommables d'une durée de vie de 5 à 8 ans en moyenne.
La durée de vie de la SAJADE est de plusieurs décennies. Elle ne se charge pas de poussières, ne déteint pas, ne salit pas naturellement et toutes les dégradations, tâches accidentelles, écorchures, graffiti, etc.. sont réparablent sans laisser de traces.
Je vous propose de choisir les décors qui vous plaisent sur notre site, nous vous ferons parvenir les échantillons (fibres fines, moyennes mixtes et/ou longues) correspondants gratuitement.
www.jadecor-france.com
Sur le site vous trouverez également le tableau de préparation des surfaces. La SAJADE peut être appliqué sur quasiment tous les supports connus.
La vidéo du site vous montrera non seulement le travail préparatoire, mais également la technique d'application.
Vous trouverez sur le site l'ensemble des informations techniques et tarifaires dont vous pourriez avoir besoin ainsi qu'une galerie de réalisations diverses du simple revêtement mural jusqu'à des réalisation artistiques.
Le procédé remplace plus que avantageusement tous les autres revêtements traditionnels.
En effet il s'agit d'un enduit textile isolant phonique et thermique ne nécessitant aucun entretien et d'une durée de vie de plusieurs dizaine d'année. Le revêtement ne ternis pas, ne prend aucune poussière est antiallergique et parfaitement adapté aux locaux public.
Son application est à la portée de tout public. Dans la plupart des cas la seule vidéo sur notre site suffit aux particuliers pour se lancer dans la pose.
Au besoin nous avons 2 équipes volantes qui interviennent sur toute la France..
La projection de la SAJADE est techniquement possible. Idéalement, l'utilisation d'une pompe péristaltique est conseillé pour ne pas abimer les fibres naturelles. Pour les pulpes de cotons (fibres courtes) un pistolet à godet supérieur peut suffire. N'hésitez pas à nous téléphoner pour de plus amples renseignements.
La SAJADE est bien plus qu'un simple papier peint décoratif
LA SAJADE: est un enduits décoratifs intérieurs à base de coton, cellulose et fibre décoratives naturelles végétales, minérales et/ou animales.
En terme de décor et couleurs il n'y a quasiment aucune limite si ce n'est l'imagination de l'utilisateur. (7 structures de cotons, plusieurs centaines de fibres décoratives, 52 couleurs déclinées en 252 nuances, le tout pouvant être mélangé entre soi) Par ailleurs la technique d'application multiplie encore ces possibilités de décor, : uni, marbré, nuagé, 3D, fresques, dessins incrustés ou superposés, etc..
Contrairement aux revêtements "traditionnels" la SAJADE n'est plus une dépense, mais un investissement. En effet elle est utilisée durant des dizaines d'années. Vous ne la jetez pas pour la remplacer pour quelque raison qu'il soit mais vous la gérez, vous la modifierez en couleur ou structure entre 2 applications et en cas de dégradation ou d'accident vous la réparez.
Plus qu'un simple revêtement mural, la Sajade améliorera la qualité de l'air et participera à l'amélioration de votre consommation énergétique.
Nous sommes à votre entière disposition au +33 (0)468.632.867 pour répondre à toutes vos questions et vous renseigner sur l'ensemble des questions techniques et tarifaires concernant la SAJADE ou vous faire un devis gratuitement.
Pour un devis, il nous faut connaître la surface à recouvrir, le type de support (placo, bois, brique, beton, etc...) son age et le type de décor retenu. !
N'hésitez pas à nous téléphoner
Ecologiquement
Guy GOEPFERT
JaDecor france
Tél : +33 (0)468 632 867
GSM: +33 (0)603 467 139
Email : jadecor@sfr.fr
P afin de contribuer au respect de l'environnement, Merci de n'imprimer ce courriel qu'en cas de nécessité
Ben j'crois qu'c'est tout vu,Pierre...;)didier
http://voilierbrio.centerblog.net
Le lien fourni par JADECOR sur le travail effectué par le proprio d'un Attalia ... édifiant ...
---- système de fibres textiles bonne pour la santé, un peu galère à étaler mais bien sympa une fois sec.
J'avais bien pensé que ce ne serait pas simple à étaler ....
----- Il ne faut pas d’eau en contact direct comme une fuite de chandelier ou de rail d’écoute (sic), un hublot mal fermé remouillerait le support.
Un comble , quand on imagine le nombre de choses qui risquent de mouiller le support , cirés , gaffe , gilets , etc ...
---- ça a mis un temps fou à sécher même avec un chauffage d’appoint (4 jours après ce n’était pas sec)
Sans commentaire
---- Dépose des menuiseries, plafond, équipets, cloison arrière, couvercle de coffre, arrachage du vaigrage avec masque, vieux draps et un bon aspirateur. Brossage et grattage de la coque, ciseau a bois , grattoir, brosse métallique, papier de verre, brosse à chiendent…en changeant d’outils de temps en temps ça évite la routine…
Quel boulot , pas mieux que pour la pose d'un revêtement classique
----- Ensuite un coup de blanc avec la peinture préconisée par jadecor, et le lendemain, étalage de la pâte.
Le produit à 50 euros minimum le m2 , plus la peinture JADECOR , un sacré budget , je pense que je vais poser un bout de moquette ou un coup de peinture ordinaire .
Désolé , JADECOR , j'aurais bien voulu être convaincu , parce qu'on se fait drolement " ch... " avec nos vaigrages qui se casse la gueule ...
Max .
http://voilierbrio.centerblog.net
Bonjour,
Je suis artisan sellier installé en Charente Maritime, je propose aux propriétaires désireux de restaurer les vaigrages de leur bateau le très beau vaigrage sur feutre que j'utilise pour mes clients.
Je vous invite à visiter mon site : hafner-tapissier-sellier.com, vous trouverez sur la page d'accueil un lien intitulé : Vente de beau vaigrage sur feutre
Si vous voulez en discuter avec moi, n'hésitez pas à m'appeler.
Avec ce vaigrage : Pas de risque de finir en poussière + excellente isolation thermique + résistance aux UV, c'est un matériau souple qui épouse les arrondis.
De plus je vous délivre "mes truc et astuces" pour réussir votre chantier. J'ai rédigé une fiche de pose décrivant comment préparer le chantier, quelle colle, quels outils, etc.
Le remplacement des vaigrages n'est pas difficile, en plus avec les conseils de pose, vous êtes sûr de ne pas faire de bêtises. C'est juste un peu acrobatique... On redécouvre des muscles dont on avait oublié l'existence...
Afin de soulager votre budget entretien, je vends ce vaigrage avec une faible marge, je vous invite à vérifier les prix sur internet...
J'en vends régulièrement dans toute la France, même en Belgique... (cette année, j'ai dépassé les 200 ml !)
Je peux vous fournir un échantillon.
Je vous souhaite de beaux chantiers.
Philippe Hafner
Réponse à Max du 02/11/11
Bonjour
Je tiens à préciser que je respecte, bien entendu, toutes les opinions.
permettez moi toutefois quelques remarques.
Quelque soit le nouveaux vaigrage choisi, la préparation et le nettoyage des supports est indispensable et représente du boulot...
Une fois ce travail de préparation effectué, la SAJADE reste une alternative intéressante.
1- Un passage de peinture de protection LÖVA au rouleau (pas très compliqué et sans odeurs)
2- application de l'enduit textile au platoire. Pas de coupes, joints, chutes. Toutes les endroits facile d’accès, toutes les formes facile à enduire.
3- Un revêtement qui durera des dizaines d'années sans salissures, ne déteignant pas et réparable à tout moment.
4- Une capacité de gestion de l'humidité ambiante jusqu'à 2,8 l d'eau au m².
Plus de moisissures et d'odeurs de rance
5- un prix de 15 € à 25 € le m² + 2 € / m² pour la peinture et non pas 50 € comme affirmé.
La Sajade n'empêchera certainement pas les éclaboussures diverses, cirés, gaffes, gilets, etc.. La différence est que la SAJADE n'en sera pas affecté. Même si le seuil des 2,8 L d'eau au m² était dépassé par ces éclaboussures, la SAJADE sècherais sans laisser de traces, odeurs ou séquelles comme les vaigrages traditionnelles
La moquette c'est bien, mais le travail de préparation de surface est le même, il faut des coupes et des ajustages. Les colles utilisée sont du moins désagréable voire pire... De plus il s'agit de véritable nid de poussières et elles vieillissent très mal.
Guy GOEPFERT
JADECOR FRANCE
Bonjour à tous
Je suis tombé par hasard sur votre blog de brio lors de ma recherche sur les vaigrages.
Je constate que quelque soit le bateau, les vaigrages sont toujours un problème... Je possède un sangria de 77 et j'ai fini par arrêter de chercher une solution (d'autres trucs plus urgent à faire dessus). Actuellement, je cherche une nouvelle acquisition et quelque soit la marque, les vaigrages sont à refaire sur les bateaux de plus de 15 ans...
Quelle est la solution miracle?
Passer des heures, que dis-je, des centaines d'heures à préparer le support, à faire des découpes et à coller un vaigrage textile tel celui proposé par Mr Philippe Hafner, qui, soit dit en passant, est à un prix très concurrentiel (je conserve ses coordonnées au cas où). Et recommencer dans 15 ans?
Passer autant de temps et adopter la solution du lattage? Bambou, lambris bois, lambris PVC, contreplaqué... La proposition est alléchante mais, coller des tasseaux, poser (ou pas) un isolent, puis visser des lattes, ça va me faire perdre quelques millimètres précieux, notamment pour la hauteur sous barrot, non?
La solution de JADECOR m'interpelle, j'aimerais en savoir plus. Certes, j'ai bien compris que je n’échapperais pas à la préparation du support (mais pour ça j'ai développé ma technique avec un karcher et un aspirateur à eau), ce qui me gène c'est l'aspect crépit que l'on voit sur les photos. Peut-on obtenir un résultat lissé? Autre problème éventuel, le contact avec le sel: si le support absorbe l'eau, il va absorber aussi le sel contenu dans l'eau de mer? Ce sel, ne vas-t-il pas empêcher le support de sécher? Si on pouvais avoir un plus grand retour d’expérience concernant le milieu marin, surtout si c'est utilisé, je cite, "dans les bateaux depuis près de 40 ans dans les pays en avance sur les bio matériaux."
Quoi qu'il en soit, cette technique m’intéresse réellement; je pense l'essayer dans ma salle de bain que je dois refaire de toute façon et je lui ferai subir une série de test avant "d'innover" sur mon bateau...
Si JADECOR a des invendus en promotion, je serais preneur! lol
Désolé de la longueur de mon intervention...
Bonne continuation (et bon courage) à tous
Cordialement,
Xavier
motomaker@aol.com
http://sangria.canalblog.com /
perso,si je devais un jour virer completement le vaigrage,je peindrais,tout simplement:pas tres esthétique,mais ça peut le faire...en atténuant un peu le truc par un latte vernie jolie sur chaque bord du triangle avant,qui attirerait l'oeil;et comme peinture j'étudierai les laques;pourquoi pas?j'ai fait ça dans mes couchettes cercueil,par contre j'ai utilisé une "peinture "épaisse,plus exactement le minium gris de la marque julien;
j'ai publié une photo dans ma rubrique
allez,bonne journée à tous
didier
didier
http://voilierbrio.centerblog.net
Je suis allé faire un tour sur le site de Xavier ... ouf !!! sacré travail dans son Sangria , j'ai eu ce bateau dans les années 2000 , il y en a des recoins à repeindre ....Sur le brio aussi , il faudrait tomber les plafonds , proteger les boiseries , poncer la fibre qui se souleve , ect ...
Vivent les bateaux Dufour !!! tous contremoulés , pas de soucis de vaigrages.
Max .
http://voilierbrio.centerblog.net
Bonjour Xavier
et merci de votre intérêt pour les revêtements biologique SAJADE de JADECOR.
Respect pour votre blog très détaillé et structuré !
Il est vrai que tous nos revêtements ont une structure plus ou moins épaisse. L'utilisation exclusive de fibres naturelles de coton ne permet pas un fini lisse. Toutefois ces cette structure qui confère au revêtement ses capacités phoniques (résonance), son moelleux et sa chaleur.
Si vous pouviez me dire en quoi l'aspect "crépis" vous gène, je pourrais peut-être vous répondre plus précisément.
Par ailleurs plus les fibres de cotons seront longues (ex:cotons pleine fleur) plus sa capacité de gestion de l'hygrométrie ambiante sera grande.
En gérant cette humidité, la SAJADE va bien entendu retenir au fil des années une petite quantité de sel, mais cet aspect peut être qualifié de négligeable. A moins que vous ne séjourniez avec votre bateau 6 à 8 mois sous les tropiques avec une hygrométrie de 90%.
Le sel, en mer, qui se dépose est un phénomène naturel qui frappe tous les revêtements ou leurs fixations.
Un avantage avec la SAJADE est qu'après de nombreuses années, il vous est possible d'enlever le coton en l'humidifiant au préalable. Les lambeaux de coton ainsi récupérés seront plongés dans de l'eau non saline pour en refaire une pâte que vous remettrez sur votre support en l'état ou après l'avoir coloré différemment. Dans cette nouvelle application vous aurez une teneur en sel nettement diminuée et votre vaigrage devra être refait à nouveau dans un délais plus rapide de l'ordre d'une dizaine d'année.
L'opération peut être renouvelée en milieux marin 3 fois soit une durée totale approximative d'une trentaine d'année.
Comme vous l'avez peut-être constaté, la communication sur les vaigrages est plutôt sporadique. Les échanges dans les forum datent souvent de plusieurs mois ou années. Comme vous l'expliquez si justement en début de votre communiqué, la rénovation des vaigrages et assez "galère". Même les professionnels de l'entretien et réparation de bateaux rechignent sur le sujet.
Dans un contact privé sur (jadecor@sfr.fr) je peux, après obtention des autorisations respectives, vous transmettre les coordonnés de quelques clients ayant utilisé la technique de Jadecor pour leur bateaux. Discrétion et respect de la vie privé oblige !
Nous fabriquons nos décors quasiment sur demande, et, s'il nous reste des composants d'une ligne de produit, nous les mélangeons à un autre décor. Par conséquent nous n'avons pas d'invendus. Comme pour les utilisateurs de la SAJADE, JADECOR n'a pas de chutes ou de pertes de matières.
Pour votre salle de bain "d'essais", je pense toutefois que nous pourrons trouver un accord commercial.
Écologiquement
Guy GOEPFERT
Jean le 22/02/2012Je possède un voilier (Jeannot Éolia) et je me propose de refaire le vaigrage de la salle de bain. J'habite au Québec. Le produit Sajade de Jadecor m'intéresse au plus haut point. Puis-je me le procurer au Canada ? Est-il exporté chez des fournisseurs canadiens ?
Pour jean Audet
Bonjour et merci de votre intérêt pour la SAJADE;
Nous n'avons pas encore d'implantation au Canada.
Toutefois il est possible de livrer au Quebec. Si vous nous fournissez les informations nécessaires nous pourrons vous faire un devis en conséquence.
A votre disposition
Guy GOEPFERT
Bonjour,Je viens de lire avec intérêt les échanges sur cette réfection de vaigrage car je vais entammer ces travaux sur une vedette à moteur. Le produit JADECOR me semblait intéressant jusqu'à ce que je lise cette phrase : "A moins que vous ne séjourniez avec votre bateau 6 à 8 mois sous les tropiques avec une hygrométrie de 90%.". Car en effet, mon bateu est aux Antilles 365j/365 avec une humidité variant de 65% en carême à 99% en hivernage...
Ce produit reste-t-il indiqué dans ces conditions ?
Je poursuis mon commentaire après lecture du mode d'emploi de ce produit.Séchage : il est conseillé de ventiler au maximum pour que le temps de séchage soit inférieur à 4/5 jours au-delà duquel des taches peuvent apparaître...
Donc a priori, impossible à utiliser sous les tropiques car le temps de séchage sera nécessairement supérieur d'autant que ventiler un bateau dont les ouvertures de pont doivent rester fermées (pour éviter l'entrée de pluie, car il pleut souvent aux Antilles) est impossible !
Bonjour PhilippeF75,En effet, avec des conditions hygrométriques extrême, je ne saurais vous encourager à prendre nos enduits textile. Bien que capable de gèrer près de 3 L d'eau au m² (fibre JANINA) une humidité CONSTANTE, variant de 65% à 90 % en continue dépasse les compétences de nos produits.
Cordialement Guy GOEPFERT
Bonjour,
J'ai lu avec attention les différents commentaires sur la pose du vaigrage PVC.
• Non, il ne faut pas des centaines d'heures pour poser du vaigrage PVC, il suffit de gratter ce qui tombe (la vieille mousse et la vieille colle si elle n'adhère plus) et de recoller en utilisant une colle acrylique en base aqueuse, donc pas de solvants ni d'odeur.
• Non, le vaigrage sur feutre n'aura pas besoin d'être refait dans 15 ans, parce que justement il est sur feutre 100 polyester et que celui-ci ne se désagrégera pas.
suite au commentaire de Pierre du 20 11 2010:es-tu satisfait de ton recollage de vaigrage?
didier
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hé bien pour l'instant Didier j'ai comment dire , rien fait lol.J'ai seulement peint le tissus de la cabine avant .
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c'est vrai que le tissus est tres ringard;dans les années 70,on adorait! tu as utilisé une peinture à l'eau?une acrylique? si tu as une photo...dis-moi,j'ai l'impression qu'on est un certain nombre à etre tout le temps branchés !!
didier
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J'ai mis des photos du tissus repeint sur mon blog ,c'etait de la peinture mural exterieur le premier prix .http://voilierbrio.centerblog.net
de la peinture acrylique en effethttp://voilierbrio.centerblog.net
OK merci Pierre;j'ai trouvé la photo ni sur ta rubrique ni sur briomistes du monde;mais il me semble avoir vu un jour une photo de peinture jaune,c'est toi?et depuis que tu as peint,ça tient bien?didier
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elle pas jaune mais blanche , oui ça tiens bien c'etait juste trés long a secher , j'en ai mis au moins 3 couches .http://voilierbrio.centerblog.net
merci;salut,à bientot.didier
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Didier , moi aussi j'ai suivi les conseils de Pierre , au moins trois couches de peinture acrylique , la moins chere , apres séchage la toile a durcie , elle est aussi collé contre la fibre et le résultat est du plus bel effet ...J'aurais pu choisir une autre couleur , mais le beige tres clair rend la cabine plus agréable à vivre ...
Voir photos page 2 de ma rubrique .
Max .
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http://briojeanneau.centerblog.net/voir-photo?u=http://briojeanneau.b.r.pic.cent erblog.net/o/6afdbcd4.jpg
voila pour mon brio didier .
la peinture je l'ai payé 7.50€ le pot de 10 litres chez brcomarché , je ne courrais pas de gros risque financier lol
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merci les potes,j'ai tout bien vuSi vous n'y voyez pas d'inconvénient je ferai un petit article dans la rubrique trucs astuces et techniques mentionnant vos réponses présentes,intitulé:peinture du tissus d'origine du triangle avant;ça vous va?
didier
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parfait pour moi .Pour les droits je t'enverrais un RIB tu me ferras un virement permanent lol
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Plié de rire!!:-)didier
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Bonjour,
Le VAIGRAGE, un grand problème pour vous tous, propriétaires de bateaux.
Je suis Sellier Garnisseur, depuis plusieurs années : j'ai travaillé dans l'aéronautique, auto-moto, ameublement et bateaux
Connaissant très bien les problèmes liés au vaigrage qui se décollent, j'ai la solution pour vous ( j'en ai fait beaucoup)
Je suis en train de créer un atelier mobile spécialisé dans la réfection de vaigrage, ce qui me permet d'intervenir dans différents ports
J'utilise, exclusivement, des vaigrages de haute qualité, montés sur coton (plus de décollement et de mousse qui se désagrège)
J'apporte également des techniques modernes permettant (quand cela est possible) de cacher certaines gaines ou cables, qui sont souvent mal intégrés par le vaigrage d'origine. De plus cela apporte un rendu beaucoup plus propre et moderne que celui fait initialement, et permet également un entretien et un accès plus facile.
Si tout se passe comme prévu, je devrais commencé cette activité vers la fin d'année.
Je serais dans un premier temps dans la région de TOULON, LE LAVANDOU, HYERES, ST TROPEZ, LES MARINES DE COGOLIN, etc
N'hésitez pas à me contacter, pour plus d 'infos. contact.vaigrage@gmail.com
Cordialement
la vrais colle de vaigrage rassemble a la colle de bois . nettoyai la surface bien puis mettais la colle avec un rouleau ( patte lapin ) sens laissai un épaississeur puis laisse la séchai entre 15 a 20 minute après vous pouvez collai .Bonjour,jade décors .. expliquez moi comment un produit qui est dilué à l'eau peut résister à l'humidité !!! Je connais une association dont beaucoup ont des considérations écologiques importante, qui avait essayé un tel produit ..L'année d'après obligé de tout enlever le revêtement qui partait en lambeau et tout nettoyer !
Quelqu'un sait-il de quoi est fait précisément cette mousse d'origine qui se désagrège. Quels sont ses effets possibles sur la santé ? Est-ce que Janneau a communiqué sur le sujet ? Ou pourrait le faire ?non,aucun renseignement; j'ai mon brio depuis 2008 et je n'ai pas eu de cancer du poumn depuis ; )http://voilierbrio.centerblog.net
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